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        北京廣渠路東延道路工程項目

        發布時間:2019-12-19 瀏覽次數:11

         廣渠路東延項目計劃總投資129.02億元,工程位于北京市通州區,起點與廣渠路二期終點即怡樂西路相交,終點與東六環路相交,線位沿現況通朝大街、運河西大街、運 河東大街布置,分為地面道路和地下道路兩個交通系統, 地面道路路線全長7.6km,地下道路全長6.47km。其中地面道路系統規劃為城市主干路, 道路紅線寬60m,設計速度采用60km/h;地下道路規劃為城市主干路(遠期預留城市 快速路的條件),設計車速為80km/h。

        由于安裝的需要,荷載箱在埋入樁內的時候,上下端面是封住的,在測取樁體位移等參數之前,需要先打開荷載箱,使其能產生自由行程,方可進行正式試驗。 通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開: 1)位移判斷法:在預加載的過程中,監控位移的情況,如果突然產生上位移或者下位移,說明荷載箱已打開。 2)應變判斷法:在荷載箱表面預先放置一致應變計。 在預加載的過程中,應變計的讀數變化相對較小,而且其變化數據有規律。當荷載箱打開后,其應變讀數會產生突變。 桶式荷載箱 普通荷載箱 增壓式荷載箱 樁底荷載箱 開放式荷載箱 桶式荷載箱 樁底荷載箱 增壓式荷載箱 普通荷載箱
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